1. Pastiglie dei freni semi-metalliche
Le pastiglie dei freni semi-metalliche utilizzano fibre metalliche (possono contenere anche altre fibre). Il componente metallico più comunemente utilizzato nelle pastiglie dei freni è il rame. Il rame è un metallo con una durezza relativamente morbida. Dopo la miscelazione con altri materiali, può fornire un ottimo coefficiente di attrito. Come per un altro materiale metallico comunemente usato per le pastiglie dei freni, il ferro ha una durezza maggiore, ha un buon effetto di attrito relativo sui dischi in acciaio inossidabile ed è relativamente economico. Lo svantaggio è che è molto aggressivo contro i dischi. Se non viene miscelato bene con altri materiali, è facile che si formi ossidazione ed è più probabile che si deteriori dopo un periodo di utilizzo. Le pastiglie dei freni in metallo sono attualmente i prodotti più utilizzati con prestazioni stabili e prezzi moderati.
2. Pastiglie dei freni-prive di metalli
Le pastiglie dei freni-prive di metallo si riferiscono generalmente a pastiglie dei freni che non contengono metallo e utilizzano materiali in fibra come aramide e fibra di vetro. I prodotti di ciascuna azienda variano notevolmente. Quelli buoni sono migliori di quelli semi-metallici, e quelli cattivi potrebbero non essere buoni come quelli semi-metallici. Questo titolo a volte si riferisce anche alle pastiglie dei freni, comprese la fibra di carbonio e la fibra di ceramica.
3. Pastiglie freno in fibra di carbonio
Le pastiglie dei freni in fibra di carbonio devono essere utilizzate insieme ai dischi dei freni in fibra di carbonio. Hanno prestazioni eccellenti e prezzi incredibili. Attualmente li utilizzeranno solo le auto-di fascia più alta.
4. Pastiglie freno in fibra ceramica
Le pastiglie freno in fibra ceramica sono un nuovo prodotto sviluppato negli ultimi anni. Le loro prestazioni sono di gran lunga superiori alle comuni pastiglie freno semi-metalliche, ma sono relativamente costose. Questo tipo di pastiglia freno ha un eccellente rapporto costo-beneficio. Se le condizioni lo consentono, si consiglia di acquistare un set e sostituire direttamente le normali pastiglie freno originali. La ceramica è un materiale per freni utilizzato più comunemente di recente. La ceramica ha una resistenza alla temperatura molto migliore rispetto al metallo e non è facile da espandere in condizioni di alta temperatura. Ha dato un grande contributo alla soppressione del rumore e alla durata dei freni. Un altro materiale importante per le pastiglie dei freni è la fibra di carbonio. Come la ceramica, la fibra di carbonio può essere mantenuta a lungo a temperature elevate senza deformarsi e ha un coefficiente di attrito molto eccellente. Tuttavia, i sistemi frenanti in fibra di carbonio sono attualmente utilizzati solo nel campo delle corse professionistiche. Pastiglie dei freni, dischi e altri materiali legati all'attrito possono essere ampiamente utilizzati.
